發(fā)動機氣缸養(yǎng)護三濾很重要:
空氣濾清器
空氣中懸浮著很多的塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質(zhì)。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環(huán)磨損增加8倍。因此現(xiàn)代汽車發(fā)動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應(yīng)取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣機由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。
機油濾清器
內(nèi)燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)。機械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合后還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發(fā)動機在潤滑系統(tǒng)中裝有機油濾清器。另外，再配合馳耐普發(fā)動機內(nèi)部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬于不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質(zhì)量，一般行駛5000公里更換一次為宜。
汽油濾清器
由于汽車在儲運及加注過程中難免會混入一些雜質(zhì)和水分，這些雜質(zhì)隨著燃油帶入供油系統(tǒng)中和發(fā)動機氣缸內(nèi)，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油泵前必須進行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。同時配合馳耐普燃油系統(tǒng)清潔劑效果會更加理想。由于現(xiàn)在的汽油濾清器也是一次性使用的，它的更換周期在1萬公里左右最為恰當。
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